விமான ஒயின்களின் ரகசிய வாழ்க்கை- Winestealssd.com

சிறப்பம்சங்கள்

மில்லியன் கணக்கான பயணிகளின் தாகத்தை அவர்கள் எவ்வாறு பூர்த்தி செய்கிறார்கள் என்பதையும், அவர்களின் மகத்தான மது கொள்முதல் சந்தைக்கு என்ன அர்த்தம் என்பதையும் அறிய, விமான ஒயின் உலகில் திரைக்குப் பின்னால் ஒரு பார்வை பார்க்கிறோம். கூடுதலாக, காற்றில் குடிக்க எது சிறந்தது?

விமான ஒயின்கள்

பெரும்பாலான விருந்தோம்பல் அரங்கங்களை விட மிகப் பெரிய அளவில் இயங்கும் விமான நிறுவனங்கள் மயக்கமடைந்து உயரத்திற்குச் செல்கின்றன. அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் ஒரு நாளைக்கு 6,700 விமானங்களைத் தொடங்குவதாகக் கூறுகிறது, பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் போன்ற ஒரு சிறிய நிறுவனம் கூட கடந்த ஆண்டு 42.1 மில்லியன் பயணிகளை ‘உயர்த்த’ காரணமாக இருந்தது (© ஸ்டாடிஸ்டா 2017).

ஆனால் அவர்கள் எப்படி இந்த மக்கள் அனைவரையும் ஒயினாகவும் உணவருந்தவும் வைத்திருக்கிறார்கள்? விமான ஒயின் உலகின் உள் செயல்பாடுகளை விளக்க உயர் மது ஆலோசகர்களிடம் கேட்டோம்….

ஒரு மறைக்கப்பட்ட சந்தை

‘ஆஸ்திரேலியாவில் மது வாங்குவதில் மூன்றாவது பெரியவர் குவாண்டாஸ்’

இத்தகைய மகத்தான வாடிக்கையாளர் கோரிக்கைகளுடன், விமான மது என்பது பல மில்லியன் டாலர் வணிகமாகும், இது எந்தவொரு தேசிய ஒயின் தொழிலுக்கும் ஒரு வரத்தை நிரூபிக்க முடியும்.

ஃபாஸ்டர்ஸ் சீசன் 1 அத்தியாயம் 12

‘மக்கள் உணராதது என்னவென்றால், இது ஒரு வகையான மறைக்கப்பட்ட ஒயின் சந்தைதான்,’ என்றார் மைக்கேல் ஹில் ஸ்மித் எம்.டபிள்யூ , சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் டி.டபிள்யூ.டபிள்யூ.ஏ இணைத் தலைவரின் ஆலோசகர். ‘சிங்கப்பூர், குவாண்டாஸ், பி.ஏ போன்ற விமான நிறுவனங்கள் சிறந்த ஒயின் வாங்குவதற்கு பொறுப்பானவை.’

அவர் தவறில்லை, ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஆஸ்திரேலிய ஒயின் துறையில் 25 மில்லியன் டாலர் முதலீடு செய்வதாக குவாண்டாஸ் கூறுகிறார், மேலும் அதன் அனைத்து ஆஸி ஒயின் பட்டியலும் (பார் ஷாம்பெயின் ) உலகெங்கிலும் உள்ள நாட்டின் ஒயின்களைக் காட்டுகிறது.

செய்தி: இங்கிலாந்து தூதர்கள் ‘பிரிட்டிஷுக்கு சேவை செய்ய வேண்டும்’ என்று வெளியுறவு அலுவலகம் தெரிவித்துள்ளது

‘ஆஸ்திரேலியாவில் மது வாங்குவதில் மூன்றாவது பெரியவர் குவாண்டாஸ்’ என்று குவாண்டாஸ் சர்வதேச செய்திக்குறிப்பில் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கரேத் எவன்ஸ் கூறினார்.

எமிரேட்ஸ் ஒயின் பாதாள அறையில் 3.8 மில்லியன் பாட்டில்கள் விண்டேஜ் ஒயின்கள் சேமிக்கப்படும் என்று கூறப்படுகிறது

எமிரேட்ஸ் போன்ற விமான நிறுவனங்கள் நேரடியாக தயாரிப்பாளர்களிடம் சென்று பெரிய பங்குகளை வாங்குகின்றன மற்றும் ஸ்கூப் ஒயின்கள் . ஒரு நிறுவனத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார் Decanter.com 2006 முதல் எமிரேட்ஸ் 690 மில்லியன் டாலர்களை மதுவுக்கு செலவிட்டுள்ளது - அவற்றில் சில 2027 வரை ஊற்றப்படாது. எமிரேட்ஸ் ஒயின் பாதாளம் 3.8 மில்லியன் பாட்டில்கள் விண்டேஜ் ஒயின்களை சேமித்து வைப்பதாக கூறப்படுகிறது.

ஒரு தயாரிப்பாளரின் நற்பெயரைப் பெற விமான நிறுவனங்களுக்கு நிதி சக்தியும் உலகளாவிய வெளிப்பாடும் இருப்பதாகத் தெரிகிறது.

ஆண்டி குருவி பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸின் முதல் வகுப்பு ஒயின் பட்டியல்களுக்குப் பின்னால் இருப்பவர் பிபெண்டம் டிராவல் சில்லறை விற்பனையின் இயக்குநர். விமானத்தின் செல்வாக்கை அவர் முதலில் பார்த்தார்:

நட்சத்திரங்கள் சம்பளம் 2016 உடன் நடனம்

‘பி.ஏ. முதல் வகுப்பு பட்டியல் மதிப்புமிக்கதாகக் கருதப்படுகிறது என்பதில் சந்தேகமில்லை, ஒரு சிறிய ஒயின் ஆலைக்கு இது ஒரு சதித்திட்டமாக இருக்கலாம். கடந்த ஆண்டு போல்னி பிளாங்க் டி பிளாங்க்ஸ் விண்டேஜ் பி.ஏ.யில் வழங்கப்படும் முதல் வெள்ளை ஆங்கில பிரகாசமான ஒயின் எனத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, எதிர்காலத்தில் ஆங்கில பிரகாசமான ஒயின் பட்டியலிடுவோம். ’

சசெக்ஸைச் சேர்ந்த போல்னி பிளாங்க் டி பிளாங்க்ஸ், பி.ஏ விமானங்களில் பணியாற்றினார்

முதல் வகுப்பில் ஆங்கில பிரகாசமான ஒயின் வழங்க பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ்

‘பெரிய ஒயின் ஆலைகள் அல்லது நாகோசியண்ட்களுக்கு, பி.ஏ. பட்டியல் கடை சாளரத்தில் இருப்பதையும், இலக்கு பார்வையாளர்களால் சுவைக்கப்படுவதையும் காணலாம்.’

ஹில் ஸ்மித் ஒப்புக் கொண்டார், ‘நாங்கள் ஊற்றத் தொடங்கினேன் டாக் பாயிண்டின் சாவிக்னான் பிளாங்க் பல நபர்களுக்கு முன், இது மேகமூட்டமான விரிகுடாவைப் பற்றிய ஒரு நேரத்தில். அவர்களின் நேர்மறையான எதிர்காலத்தில் நிச்சயமாக எங்களுக்கு ஒரு கை இருக்கிறது என்று நான் கூறுவேன். ’

உயர் உயர வல்லுநர்கள்: ஒயின்கள் எவ்வாறு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன

சிறந்த விமான நிறுவனங்கள் மாஸ்டர் சோமிலியர்ஸ் மற்றும் மாஸ்டர்ஸ் ஆஃப் ஒயின் போன்ற நிபுணர்களை தங்கள் விமானத்தில் உள்ள ஒயின் பட்டியல்களுக்கு உதவுகின்றன. உங்கள் மடிப்பு-விலகி அட்டவணையில் எந்த ஒயின்கள் முடிவடையும் என்பதை ஹில் ஸ்மித் விளக்கினார்:

‘நான் சிங்கப்பூருக்கு வெளியே பறக்கிறேன் ஜீனி சோ லீ எம்.டபிள்யூ மற்றும் ஓஸ் கிளார்க் , சர்வதேச ருசிக்கும் தரங்களைப் பயன்படுத்தி அவற்றின் வகைகளில் 1,000 ஒயின்களுக்கு அருகில் ஒரு வாரம் குருட்டு ருசிக்கிறோம். பிசினஸ் கிளாஸ் போர்டியாக்ஸுக்கு 80-100 பாட்டில்களை நாங்கள் சுவைக்கலாம். ’

பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸில் அவர்கள் தேடுவதை குருவி கோடிட்டுக் காட்டினார்:

‘ஒரு பொதுவான பட்டியலில் கோர் முதல் வகுப்பு ஷாம்பெயின், ரோஸ் ஷாம்பெயின் மற்றும் ஒரு ஆங்கில பிரகாசமான ஒயின் ஆகியவை இடம்பெறும். சிவப்புக்கு எப்போதும் ஒரு கிளாரெட் உள்ளது, பினோட் நொயர் மற்றும் ஒரு போன்ற வலுவான சிவப்பு ஷிராஸ் . எப்போதும் ஒரு வெள்ளை இருக்கும் பர்கண்டி , க்கு சாவிக்னான் பிளாங்க் மற்றும் ஒரு ஏபிசி வெள்ளை. இறுதியாக, ஒரு இனிப்பு ஒயின் மற்றும் ஒரு துறைமுகம் . ’.

பாபி ஃப்ளே மற்றும் கியாடா காதல்

ஒரு விமானத்தில் என்ன குடிக்க வேண்டும்

ஷாம்பெயின் மூலம் உங்கள் பயணத்தை சிற்றுண்டி… கடன்: எமிரேட்ஸ்

குருவி முன்பு கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டது ஒரு விமானத்தில் மதுவின் சுவை எவ்வாறு மாறக்கூடும் , துடிப்பான பழங்களால் இயக்கப்படும் ஒயின்கள் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும் என்பதை முன்னிலைப்படுத்துகிறது, ஏனெனில் உலர்ந்த கேபின் காற்றில் அதிக சுறுசுறுப்பான குணங்கள் பெரும்பாலும் மிகைப்படுத்தப்பட்டதாகத் தெரிகிறது.

மைக்கேல் ஹில் ஸ்மித் மெகாவாட் ஒப்புக் கொண்டார், அதிக பராமரிப்பு ஒயின்களும் ஒரு சிக்கலை நிரூபிக்கக்கூடும் என்று கூறினார்: ‘உங்களைப் போன்ற சிறந்த நிலைமைகளைப் பெறுவது கடினம் - உதாரணமாக சிதைப்பது எப்போதுமே சாத்தியமில்லை.’ பிளஸ் பக்கத்தில், ‘உண்மையிலேயே பாராட்டவும் சுவைக்கவும் உங்களுக்கு நேரம் இருக்கிறது’ என்று மெகாவாட் சுட்டிக்காட்டினார்.

‘பழுத்த, பழ புதிய உலக ஒயின்கள் நன்றாக வேலை செய்கின்றன’ என்று மேற்கோள் காட்டி ஸ்பாரோ கூறினார் எஸ்கார்ப்மென்ட், குபே பினோட் நொயர் 2012 நியூசிலாந்தில் இருந்து அவருக்கு பிடித்த போர்டு ஒயின்.

‘நான் எப்போதும் ஒரு உறிஞ்சுவேன் ஷாம்பெயின் ஒரு விமானத்தில், ஹில் ஸ்மித் கூறினார். ‘இது எந்த நாளின் நேரம் என்பது முக்கியமல்ல, பயணத்தை கொண்டாட விரும்புகிறேன்.’

உணவகங்களில் மோசமான வாடிக்கையாளர் பழக்கம் - சம்மியர்களிடமிருந்து

கேபின் குழு ஒப்புதல் வாக்குமூலம் - ஷாம்பெயின் மற்றும் சர்க்கரை கை துடை

பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸில் ஒரு முன்னாள் விமான உதவியாளர் Decanter.com இடம் தனது கேபின் குழுவினர் அந்த நீண்ட, வறண்ட விமானங்களில் தங்கள் கைகளை எவ்வாறு மென்மையாக வைத்திருக்கிறார்கள் என்று கூறினார்:

‘நாங்கள் எங்கள் கைகளில் சர்க்கரை சாக்கெட்டுகளை காலியாகப் பயன்படுத்தினோம், மற்ற குழுவினரில் ஒருவர் டாட்டிங்கரின் அரை முடிக்கப்பட்ட பாட்டில்களை மிகவும் விலையுயர்ந்த மற்றும் ஆடம்பரமான கை துடைப்பால் துடைப்பார்! வரி காரணங்களுக்காக எங்களால் திறந்த பாட்டில்களுடன் தரையிறங்க முடியவில்லை. ’

எழுதியவர் லாரா சீல் க்கு Decanter.com